Denne Snipa er en af alle de lokale varianter, der tidligere fandtes i hver fiskerleje.
I Viken, beliggende mellem Helsingborg og Höganäs, blev en kravellbygget snipa udviklet, som viste sig at være både slank og hurtig. Vi syntes, det ville være en skam, hvis denne både smukke og særdeles sødygtige båd skulle gå tabt i historien, og derfor genoptog vi byggeriet.
Vi tænkte, at for dem, der søger en mindre båd med lidt stil og ikke ønsker at stresse til søs, er hun jo ideel… Rolig og tryg, gennem århundreder skabt til at sejle og trække net op i det ofte ret urolige hav i Øresund og Kattegat. Stor cockpit, lave brændstofomkostninger og meget bådfølelse.
Hele båden er bygget i håndoplagt glasfiberarmeret plast, kun rorpinden er i træ. Dieselmotor type Vetus 2 cyl, 12 hk ferskvandskølet med lige aksel. Hajfinne (pulpit) i stævnen, 1 klampe i agter, 1 i stævnen. Rorpind i træ. Indre og ydre skrog, usænkelig. Hvid rundtlysende lanterne (krav for både op til 7 m længde).
• Vetus dieselmotor 2-cyl, 12 hk, ferskvandskølet med lige aksel
• Stor cockpit
• Rorpind i træ
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
• Vetus dieselmotor 2-cyl, 12 hk, ferskvandskølet med lige aksel
• Stor cockpit
• Rorpind i træ
• Hajfena / pulpit i stævnen
• Badestige / redningsstige
• Knapper (1 i stævnen, 1 i agter)
• Fendere med fenderholdere (2 + 2)
• Trosser (4 stk)
• Flagstang med flagstangsholder og svensk flag
• Manuel lænsepumpe
• Elektrisk lænsepumpe
• Brandslukker
• Usænkelig konstruktion (indre- og yderskrog)
• Håndoplagt glasfiberarmeret plastkonstruktion
• Lave brændstofomkostninger
• Meget bådfølelse
De givne oplysninger forventes at være korrekte, men kan ikke garanteres