Princess V40 fra 2023 med kun 164 motortimer – Én ejer siden ny, EU-momsbetalt og altid vinteropbevaret i opvarmet hal. Usædvanligt veludstyret fra fabrikken med for eksempel generator, Glass Cockpit, joystick og teakdæk, i en stand der nærmest kan beskrives som som ny. Meget let at håndtere, utroligt rummelig for sin størrelse og med en acceleration der gør hver tur til en fornøjelse – en sportcruiser der passer lige godt til parret som til familien.
Princess V40 har et dybt V-skrog, som skærer gennem søen i stedet for at slå mod den. Det giver en blød og tør gang selv når det blæser, og holder farten uden at kræve mere af føreren. To Volvo Penta D6-340 giver en målt topfart på 36,5 knob og en behagelig marchfart omkring 30 knob.
Håndteringen er enkel selv for den, der sejler alene. Motorerne driver Aquamatic DuoProp-drev med modroterende propeller, hvilket giver sikkert greb ved acceleration, retlinet gang ved lav fart og forudsigelig bakmanøvrering. Joystick til drevene sammen med bovpropel gør, at hun kan flyttes sidelæns eller drejes på stedet, så en trang gæstehavn bliver et enmandsjob. Drevene kan trimmes op til lavt vand, og elektriske ankerspil både for og agter med kædetæller ved roret gør ankring og fortøjning lige så enkel som tillægning.
Det, der derefter overrasker ombord, er den fantastiske planløsning. Salonen har U-sofa og fuldt pantry, masterkabinen i stævnen har en fritstående dobbeltseng, og agterkabinen har to enkeltsenge, der kan skubbes sammen til en dobbeltseng. Badeværelset har separat brusekabine. Fire personer sover godt i kabinerne, og salonens hi/lo-bord kan sænkes til yderligere to køjepladser, når gæster overnatter – eller når man vil krybe ned i sofaen og se en film på TV’en en regnvejrsdag. Det er en båd, der føles betydeligt større end sine tretten meter. Indvendigt er der gennemgående eksklusivt valnøddetræ med satinfinish og solid surface i Carrara White i pantry og badeværelse.
Cockpittet under hardtoppen er der, livet ombord udspiller sig – en anden dagligstue med sofa, bord der kan sænkes til solseng og wetbar med elgrill, vask og køl, så frokosten kan tilberedes, hvor man sidder. Soltaget åbnes, når vejret tillader det, og det fuldhøje cockpitkaleche i grå Sunbrella holder aftenens kulde ude og forlænger sæsonen i begge ender. Foran ligger en stor solseng med indbygget nakkestøtte, og agter sænkes den elektrohydrauliske badeplatform ned i vandet til badning og nem ombordstigning fra broen eller jollen. Teakdæk på sidedæk, fordæk og badeplatform.
Udstyrsniveauet afspejler en gennemtænkt fabriksbestilling snarere end eftermonterede tilføjelser: Onan 4 kW generator med lydkapsel, der leverer strøm til alt uden landstrøm, Volvo Penta Glass Cockpit med 16″ plotter, Garmin radar og VHF, autopilot, Eberspächer-varme med timer til alle rum og keramisk el-kogeplade i stedet for gas.
Standen er afgørende. Tre sæsoner, et pantry der stadig er stort set ubrugt, og en båd der aldrig har stået ude om vinteren – gelcoat, teak og elektronik er som nyt, og motorrummet er rent og i meget god stand. Købt ny via Princess’ svenske forhandler med komplet dokumentation fra leveringen. V40 er for nylig udgået af Princess’ program med en nypris, der passerede ti millioner for de sidste eksemplarer, hvilket giver en usædvanligt stabil brugtværdi.
Sælges på grund af flytning til udlandet. Ligger i Strömstad, hvor attraktiv bådplads kan overtages af ny ejer.
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
This is more rich text.
I am a list
Lists are cool
De givne oplysninger forventes at være korrekte, men kan ikke garanteres